Mazda 2 2020 ra mắt chốt giá bán Mazda 2 2020 có gì mới Hãng xe Mazda lại tiếp tục giới thiệu thêm phiên bản sedan của Mazda2 2020 đây cũng là phiên bản nâng cấp facelift giữa đời mới nhất của dòng xe Mazda2.
Mazda2 và Mazda2 Sport mới có thiết kế và trang bị được bổ sung nhiều hàng đầu phân khúc. Tuy nhiên với giá bán từ 509 – 665 triệu đồng, giá lăn bánh của Mazda2 là bao nhiêu?
Mazda 2 2020 giá bao nhiêu?
Mazda2 và Mazda2 Sport mới với giá bán từ 509 – 665 triệu đồng cho 7 phiên bản bao gồm hai biến thể sedan và hatchback. Ở phiên bản facelift này, Mazda2 chú trọng vào yếu tố ngoại hình và trang bị. Tất cả nhằm phục vụ cho chiến lược nâng tầm định vị thương hiệu trong tương lai.
| Mẫu xe | Phiên bản | Giá bán (triệu đồng) |
Ưu đãi | Giá sau ưu đãi (triệu đồng) |
| Mazda 2 Sedan | 1.5L AT | 509 | 20 | 489 |
| 1.5L Deluxe | 545 | 525 | ||
| 1.5L Luxury | 599 | 579 | ||
| 1.5L Premium | 649 | 629 | ||
| Mazda 2 Sport | 1.5L Deluxe | 555 | 535 | |
| 1.5L Luxury | 609 | 589 | ||
| 1.5L Premium | 665 | 645 |
Giá lăn bánh
Như vậy, để có thể chạy ngoài đường, chủ xe Mazda2 2020 phải chi từ 582 – 753 triệu đồng. Một con số nhìn chung là khá cao so với một mẫu xe hạng B kích thước nhỏ.
Sau đây là mức giá lăn bánh của các phiên bản của dòng xe Mazda 2 và Mazda 2 Sport 2020:
| MẪU XE | PHIÊN BẢN | GIÁ BÁN | ƯU ĐÃI | GIÁ SAU ƯU ĐÃI |
GIÁ LĂN BÁNH
TẠI TP.HCM |
GIÁ LĂN BÁNH
TẠI HÀ NỘI |
| NEW MAZDA2 | 1.5L AT | 509.000.000 | 20.000.000 | 489.000.000 | 560.280.700 | 570.060.700 |
| 1.5L Deluxe | 545.000.000 | 525.000.000 | 599.880.700 | 610.380.700 | ||
| 1.5L Luxury | 599.000.000 | 579.000.000 | 659.280.700 | 670.860.700. | ||
| 1.5L Premium | 649.000.000 | 629.000.000 | 714.280.700 | 726.860.700 | ||
| NEW MAZDA2
SPORT |
1.5L Deluxe | 555.000.000 | 535.000.000 | 610.880.700 | 621.580.700 | |
| 1.5L Luxury | 609.000.000 | 589.000.000 | 670.280.700 | 682.060.700 | ||
| 1.5L Premium | 665.000.000 | 645.000.000 | 731.880.700 | 744.780.700 |
So sánh giá bán với các đối thủ Nhật Bản, mức giá của bản cao cấp 1.5 Premium 649 triệu đồng của Mazda2 sedan 2020 cao nhất phân khúc. Cao hơn cả bản cao nhất của Honda City 599 triệu đồng, hay Vios phiên bản G CVT có giá 570 triệu đồng. Thậm chí, giá của bản Mazda2 Premium cũng đã vượt qua mẫu xe hạng C là Kia Cerato phiên bản 1.6 AT tiêu chuẩn.
Là phiên bản nâng cấp facelift giữa đời, nên hai biến thể Mazda2 không thay đổi về kích thước, cả hai đều sử hữu cùng kích cỡ như chiều dài cơ sở lớn 2.570mm và bán kính quay vòng nhỏ 4.7m. Doanh số Mazda2 đời trước tại Việt Nam cũng không cao vì thiếu sự rộng rãi so với các đối thủ.
Mazda 2 2020 có gì mới
Dù giá cao nhưng điểm đáng chú trên Mazda2 sedan và Mazda2 Sport hatchback mới chính là trang bị, đặc biệt là trang bị an toàn:
- Thiết kế đẹp hơn trước
- Mâm xe 16 inch với 8 chấu kép mới
- Hệ thống đèn LED thích ứng thông minh (ALH: Adaptive LED Headlights)
- Nội thất ghế ngồi bọc Nỉ trên các phiên bản thấp và Da trên các phiên bản cao cấp
- Màn hình hiển thị thông tin (HUD) trên kính chắn gió (chỉ có trên phiên bản Premium)
- Màn hình cảm ứng trung tâm kết nối Apple CarPlay/Android Auto
- Gương tự động chống chói
- Vô lăng bọc da màu đen có cruise control + lẫy chuyển số (paddle shift)
- 6 túi khí (trừ Mazda2 sedan phiên bản 1.5L AT Base là 02 túi khí).
- Các hệ thống an toàn như phanh (ABS, EBD, BA), cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), cân bằng điện tử (DSC), chống trượt (TCS), khởi hành ngang dốc (HLA) và khoá cửa tự động khi vận hành
- Công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC+).
Ở phiên bản cao cấp – Premium, hai mẫu xe được trang bị hệ thống an toàn chủ động thông minh i-Activsense với các “đồ chơi” an toàn nhiều nhất phân khúc như:
- Cảnh báo điểm mù (BSM: Blind Spot Monitoring)
- Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố (SCBS: Smart City Brake Support)
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA: Rear Cross Traffic Alert)
- Cảnh báo chệch làn đường (LDWS: Lane Departure Warning System)
- Lưu ý người lái nghỉ ngơi (DAA: Driver Attention Alert).
Mazda2 lẫn Mazda2 Sport 2020 mới đều sử dụng động cơ Xăng 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên công nghệ Skyactiv-G cho công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 141Nm đạt được từ 4.000 v/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6 AT).
Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp từ 4,76 – 5,01 lít/100km trên biến thể sedan; và 4,62 – 5,05 lít/100 km trên biến thể hatchback Mazda2 Sport.
Giới thiệu MAZDA 2
Mazda2 được trang bị tiêu chuẩn cụm đèn pha LED tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đặc biệt hơn Mazda2 nay đã có đèn pha LED thích ứng (adaptive LED) trên phiên bản cao cấp, sử dụng 20 bóng LED điều chỉnh riêng lẻ cho chùm tia sáng thông minh không gây chói mắt người đi đường.
Nếu cảm thấy chưa thỏa mãn với mẫu Mazda2 hatchback 2020 vừa ra mắt hồi giữa năm nay, thì phiên bản sedan của Mazda2 có thể làm các bác hài lòng. Tuy chỉ thay đổi thiết kế form dáng ở khu vực đuôi xe là chủ yếu, nhưng nó cũng góp phần tạo nên sự mới mẻ cho Mazda2.
Ngoài ra, để người dùng dễ nhận diện hơn bản sedan, Mazda cũng đã thay đổi nhẹ ở phần lưới tản nhiệt. So với bản hatchback thì bản sedan có viền chrome ở lưới tản nhiệt dày hơn. Miệng hút gió ở dưới lưới tản nhiệt được viền một mảng chrome mỏng.
Đuôi xe:
Đuôi xe không có phần ốp nhựa đen như bản hatchback. Nhờ đó, phần body của xe đồng màu và trông liền lạc từ trước ra sau. Bộ mâm hợp kim nhôm 16 inch thiết kế đa chấu cũng góp phần tăng sự sang trọng của Mazda2 sedan 2020.Tuy nhiên, theo hình ảnh được cung cấp, đèn hậu xe là loại đèn bóng thông thường.
NỘI THẤT
Nội thất bản Mazda2 sedan được thêm một số tính năng và màu sắc trang trí. Hệ thông tin giải trí Mazda Connect tương thích kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Các ghế thiết kế mới theo kết cấu Skyactiv-Vehicle Architecture
ĐỘNG CƠ:
Phiên bản ở thị trường Mexico. Động cơ cho Mazda2 sedan ở thị trường này là loại Skyactiv-G 1.5L hút khí tự nhiên, 4 xy lanh phun xăng trực tiếp. Công suất đạt vào khoảng 110 mã lực tại vòng tua 6.000 rpm, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại vòng tua 4.000 rpm. Đi cùng là hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, hệ thống G-Vectoring Control.
Theo otosaigon com
